ماشین اصلاح موی سر و صورت وی جی ار VGR مدل V-282

توضیحات

ماشین اصلاح موی سر و صورت وی جی ار VGR مدل V-282

ماشین اصلاح موی سر و صورت وی جی ار VGR مدل V-282

• • • • ماشین‌های اصلاحی که مخصوص اصلاح موی سر ساخته می‌شوند، باید موتور قدرتمندی داشته باشند؛ زیرا موهای سر ضخیم بوده و نسبت به صورت و بدن تراکم بیشتری دارند. ماشین اصلاح V-282 ساخت شرکت «وی.جی.آر» با داشتن موتور لرزشی فوق العاده قوی مناسب استفاده برای اصلاح موهای ضخیم است و همچنین مناسب اصلاح موهای صورت و بدن نیز می باشد . تیغه‌ی ماشین اصلاح از جنس استیل پوشش داده شده با کروم است که در برابر زنگ‌زدگی مقاوم است. به کمک این تیغه می‌توان موهای سر را در اندازه‌های 1 تا 3.5 میلی‌متر کوتاه کرد.جنس بدنه این ماشین اصلاح فلزی بوده که کار کردن با آن حس خوشایند کار با یک محصول با کیفیت را به شما می دهد. در کنار دستگاه، اهرم تنظیم چرخشی قرار دارد که اگر دستگاه را با دست راست بگیرد، با انگشت شست به‌راحتی می‌توان آن را در جای مناسب تنظیم کرد. به کمک این اهرم می‌توان فاصله‌ی بین تیغه‌های بالا و پایین را تغییر داد و بدون استفاده از شانه، طول اصلاح دلخواه را تنظیم کرد. هنگامی که این اهرم به پایین فشار داده می‌شود، طول برش تیغه‌ها افزایش می‌یابد و وقتی در بالاترین موقعیت قرار دارد، تیغه‌ها در کمترین فاصله از هم قرار می‌گیرند.این محصول از باتری پر قدرت 2000 میلی آمپری بهره می برد که با 180دقیقه شارژ میتوان به مدت 200 دقیقه از آن استفاده نمود. همچنین یک صفحه LCD جهت اطلاع از میزان شارژ باقیمانده ، بر روی بدنه دستگاه تعبیه شده است. برای اصلاح مو در اندازه‌های مختلف 6 عدد شانه‌ی اصلاح با طول برش 1.5 تا 13 میلی‌متر ارائه شده که روی تیغه قفل می‌شوند. داخل جعبه شانه، برس تمیزکننده و روغن نیز قرار داده شده است. تیغه‌های ماشین اصلاح در کارخانه تنظیم و روغن‌کاری شده‌اند و ممکن است با بازکردن جعبه در اولین مرتبه، اثرات آن را مشاهده کنید. چنانچه تیغه‌ها برای تمیزکردن یا تعویض باز شوند، مجددا باید تنظیم شوند. تیغه‌های ماشین اصلاح پس از هر بار استفاده باید روغن‌کاری شوند. برای این کار باید از روغن شرکت وی.جی.آر که داخل جعبه قرار دارد استفاده شود. توجه داشته باشید که برای روغن‌کاری تیغه‌ها از گریس، روغن مو و هر روغنی که حاوی مواد نفتی یا حلال باشد استفاده نکنید؛ زیرا با تبخیر حلال آن‌ها لایه‌ی ضخیمی از روغن بین تیغه‌ها باقی می‌ماند که حرکت تیغه‌ها را کند می‌کند.